Sauen Mennesket og Norsk Bondelag

Det var en gang, for lenge, lenge siden i et land langt langt borte en stoooor saueflokk. Denne flokken hadde mange medlemmer, og siden den bestod av så mange individer var det også en del ledere; de såkalte bjellesauene (bjellene kom naturligvis ikke før i nyere tid). I denne enorme flokken av sauer var det en liten hard kjerne, denne harde kjernen var over gjennomsnittet smart og det samme var lederen deres. Det endte som det måtte; den smarte harde kjerne brøt ut fra flokken og la ut på vandring. Gjennom evolusjonen har disse sauene etterhvert antatt mer mennesklige former og blendet seg inn med menneskeheten. De har likevel beholdt en del av sine primalinnstinkter. Sauen er som kjent et utpreget flokkdyr og beveger seg- og opptrer normalt sett i grupper eller samlet flokk. En sau som kommer bort fra flokken vil reagere med verbale utbrudd for å lokalisere resten av flokken sin.
Disse karakteristikkene er fortsatt svært fremtredene i dagens menneske-sau. De opptrer gjerne samlet, bruker de kanaler de har til rådighet for å tilkalle seg oppmerksomheten til resten av flokken hvis et enkeltindivid føler seg alene og sist men ikke minst, hele hurven dilter i samme retning som "bjellesauen".
Den siste tiden har vi sett et glimrende eksempel på at disse mutant-sauene har blendet inn med resten av menneskeheten (mennesker har forøvrig en del sammenfallende trekk med sauen, dog ikke fult så sterk, noe som vil bli nærmere belyst på et senere tidspunkt). Jeg sikter da selvfølgelig til konflikten mellom Norsk Bondelag og Rema-Reitan. Vi har vel alle fått med oss at Reitan ønsker at hans kjede skal ta mer ansvar for sin egen leveranse istedenfor å være avhengig av leveranser fra Norsk Bondelag, og har i denne prosessen knyttet til seg flere egg-produsenter. Dette for å kunne tilby sine kunder kvalitetsvarer til en lavere pris. Det er naturlig at når det er færre som skal dele kaken (egg-produsent + Reitan) så blir det mer på de som deler. Ingenting forunderlig i dette fra mitt ståsted. Reitan ønsker å effektivisere sin egen forretningsvirksomhet, det samme som enhver gründer, daglig leder, Adm.dir etc etc også ønsker for sine virksomheter (og mest sannsynlig også Norsk Bondelag, selv om de selvfølgelig ikke ønsker å innrømme dette!).
Norsk Bondelag på sin side tar det hele som et personlig angrep, og repliserer i hissige (og tidvis usakelige) ordelag. Innimellom noe urettferdig og med sitater tatt ut av kontekst. For eksempel skrives det i Adressa Kronikk 23.02 at "Odd Reitan vil ha hånd om mer av matvarekjeden for å kunne tjene enda mer penger så han kan bygge seg sitt Reitan Tower i Trondheim". Dette er et utsagn tatt ut av sin sammenheng og klasket sammen med noe annet for å fremstille Reitan som en egoistisk og selvopptatt mann. Ikke på noe tidspunkt har Reitan uttalt at han ønsker å kutte ledd i leveransekjeden for å kunne finansiere sitt Reitan Tower i Trondheim. Det er faktisk sånn at Reitan ikke har en konkret plan for et Reitan Tower en gang. Dette er noe som ble nevnt i en bisetning under et intervju med Aftenposten 15.02, og så har selvfølgelig journalister fra Adressa trykket dette til sitt bryst og gjort en større sak ut av det (et klassisk eksempel på dei to fjøra som blei til tre hønsegårda)
Faktum er at Reitan er en av landets største handelsmenn, og hans butikker er de eneste igjen i norsk dagligvare som er helnorsk. Og dette er da noe å ta vare på og være stolt av!! Og hvorfor skal ikke Reitan få lov å bygge seg et signalbygg i hjembyen sin som han tross alt allerede har gitt så mye til (pga. Janteloven selvfølgelig)? Hvorfor skal ikke en stor mann få lov å drømme om flere store bragder samt ha visjoner for plassen han kommer fra? Personlig synes jeg det er fantastisk at han ønsker å legge dette eventuelle signalbygget til Trondheim istedenfor Oslo hvor han faktisk bor. Jeg synes også det er fantastisk at denne mannen også finner tid til å engasjere seg i hvordan hjembyen ser ut og hva han kan gjøre for å bidra til et best mulig miljø og levende sentrum i Trondheim (les: stien langs Nidelven og "Hjerteplan" for midtbyen). Dette er en utrolig ressurssterk person, med mye penger og innflytelse så hvorfor kan man ikke heller omfavne mannen og hans bragder og dele hans visjoner heller enn å gå til angrep?
Det er noe som heter seg "if you can't beat them, join them". Kanskje er det på tide at Norsk Bondelag innser at deres utløpsdato for lengst er forbi og at det er på tide at de heller enn å sloss mot Reitan (en kamp de forøvrig er forhåndsdømt til å tape) slår seg sammen med ham, eller i alle fall er i stand til å ha en konstruktiv samtale med mannen snarere enn å drive usakelige angrep med delvis selvkomponerte "sitater".
Det er tross alt bedre med et delvis samarbeid enn en komplett krig!!

Happy Valentines:)))

Da er det DEN tiden på året igjen, når man har en hel dag viet til kjærligheten. Og hva skal man egentlig finne på til sin elskede på denne dagen? Personlig synes jeg det er litt kjedlig å bare gi min elskede roser eller sjokolade, selv om han nok HEEELT sikkert hadde satt stor pris på det. I fjor var det faktisk sjokolade som stod på den romantiske plakaten her i gården, men i år har jeg tenkt i aldeles nye baner og kommet opp med noe særs kreativt.

For noe siden satt jeg og sjekket ut forskjellige blogger for noen nye ideer og mønster jeg kunne sy. Isteden kom jeg over et nytt bruksområde for de fotobøkene jeg har blitt så veeeeldi gla i:) Noen hadde faktisk brukt liten fotobok til å lage en "bok" med bilder i litt Anne Geddes stil med fine ord og dikt. Denne ideen fant jeg ut at jeg kunne modifisere litt, så jeg har laget en "bok" til min elskede i anledning Valentines i år. Jeg har plukket ut fine dikt, sangtekster, små sitater og lignende som jeg har satt sammen med passende bilder og bakgrunner. Under følger et par bilder som inspirasjon for de som har lyst å adoptere, modifisere og benytte ideen min ved et høvelig tidspunkt:)))

Ønsker alle en koselig Valentines dag sammen med sin(e) aller kjæreste!! :D

Håpløse og irriterende tåkelysbrukere

Det er vel en kjent sak at de aller fleste av oss har en del ting vi irriterer oss over i hverdagen. Jeg for min del finner de aller fleste irriterende momentene i trafikken! Folk som ikke kan bruke blinklys, de som ikke klarer å holde fartsgrenser, de som operere med gjennomsnittsfart dvs holder 70 i 50- 60- 70- 80- og 90 soner, de som ikke vet at tåkelys kun skal brukes når det er tåke, de som bremser og gasser og bremser igjen foran deg, de som mener de er hevet over loven og kan bruke kollektivfeltet, de som tror det er rekordmåling på farten de bruker gjennom rundkjøringer, de som tror de ikke trenger å forholde seg til lysregulering og dermed kan kjøre like godt på rødt lys som på grønt, de som ikke forstår bruksområdet og verdien i «drosjegrønt» (oransj lys), gamle mennesker som tror det går fortere å kjøre veier med 90-sone til tross for at de selv bare ligger i 50, gamle mennesker som ikke husker at det er noe som kalles vikeplikt (forøvrig er det er når man skal stoppe og sleppe forbi andre), ja jeg kan vel fortsette i det uendelige, men de jeg har tenkt å vie litt oppmerksomhet i dag er de som sliter med bruken av blinklys og tåkelys.

Bare sånn, just for the record, blinklys skal man bruke FØR man svinger av, faktisk 5-8 sekunder før avsvingning, og lysbruken skal korrespondere med retningen man skal i. De som har blinklys som ekstrautstyr eventuelt ikke har fått med seg at/hvordan denne funsksjonen på bilen skal brukes er svært irriterende for sine medtraffikanter. Men, det er en grupp bilister som er hakket mer irriterende og det er de som bruker tåkelys!!

Og, virkelig, jeg lurer fra dypet av min sjel på HVORFOR bruker folk dette når de ikke har behov for det???? Disse lysene er vanvittig intens, nesten verre enn langlys, de blender andre bilister, men det verste av alt er de faktisk ikke gir noe bedre opplyst vei for de som benytter disse lysene. Tåkelys lyser opp mindre enn 50 m foran bilen og de lyser ikke opp noe på siden av veien, og det er jo stort sett her uforutsette ting kommer ifra i nattemørket. Ergo er det mindre sannsynlig at sjåføren av bilen oppfatter faremomenter i tide, dette kan jo være alt fra vilt til husdyr og barn. I henhold til Trafikkreglene §15 og Vegtrafikkloven §23 skal denne typen lys kun brukes til de formål som de er bestemt for og brudd på denne loven straffes med enten 2000 kr. i bot eller 3 dagers fengsel. I henhold til retningsgivende lovverk skal også farten senkes betraktelig grunnet den dårlige sikten som blir når man bruker disse lysene.

Personlig finner jeg disse menneskene som tydeligvis ikke har begrep om lysbruk i trafikken dødsens irriterende!! Spesielt de som har funnet ut at de skal bruke tåkelys BAK på bilen. Jeg har kommet til at motivasjonen for dette (om grunnen ikke er manglende kunnskap) må være at de tror de er kul! Jeg kan forsikre om at det er alt annet enn kult å kjøre med tåkelys bak på bilen, det er faktisk bare plagsomt for de som ligger bak pluss at det ser idiotisk ut siden det bare er tåkelys på ene siden av bilen bak. Jeg har selv nådd det punktet nå at jeg har begynt å bruke langlys på de som ligger foran meg med tåkelysene på. Og det er ikke bare bare for de som ligger foran meg. Jeg har nemlig noen heftige Xenon lys på bilen min så det å flagge sin dårskap hva tåkelys angår til meg, blir en ubehagelig opplevelse. Her en kveld oppdaget jeg faktisk hvor effektivt det er å bruke langlys på de som har på tåkelysene sine bake på bilen. Når jeg dro på langlysene mine tok det ikke 5 minutter en gang før bilen foran meg hadde svingt av veien og sluppet meg forbi. Nå var det jo selvfølgelig ikke det jeg ønsket, men alt duger jo egentlig så lenge jeg slipper å kikke inn i skarpe tåkelys.

Forøvrig synes jeg de som bruker tåkelys foran på bilen er et kapittel for seg selv. Jeg har observert at forekomsten av tåkelysbruk øker på de plassene i landet med en litt tyngre harrykultur som f.eks. Lesja, Vågå, enkelte deler av Sunnmøre osv... Muligens føler disse brukerne seg dødsens kule der de raller rundt i sine gamle kjerrer, senket så lavt at de er sikker på å kunne ta nedi på alle fartshumper og selvfølgelig stolte brukere av tåkelys foran...

Kjære alle dere uvitende tåkelysbrukere det ute på veien i det ganske land, bruk kun tåkelys når det er tåke, ligger du foran meg med tåkelys bak på bilen og jeg kjører på langlysene mine så vil jeg faktisk at du skal skru de av, du har ikke bruk for dem!!! Kommer du kjørende imot meg og jeg enten blender deg med langlysene mine eller jeg drar på tåkelysene mine kun til ære for deg, så ønsker jeg også at du skal slutte å plage dine medtraffikanter og slå av tåkelysene dine!!!!! Hvis du fortsatt sliter med rett lysbruk etter å ha lest dette lille innlegget foreslår jeg at du frisker opp teorien din hva bilkjøring angår og leser «Veien til førerkortet» en gang til, eventuelt sjekker ut Trygg Trafikks informasjon om bruk av lys på veiene!!!

Trafikkens største bøller; Trailersjåførene

Forleden kveld hadde jeg en svært skummel, ja skummel er faktisk ordet, opplevelse med en trailersjåfør. Vi vet jo alle hvor aggresive og faktisk provoserende trailersjåfører kan være. De tror de eier hele veien, de opererer etter «jeg-er-størst-derfor-skal-du-skjelve-i-buksene-og-vike-for-meg» prinsippet, kjører som noen griser, er ikke sitt ansvar på veien bevisst spesielt i forhold til sin størrelse, de er rett og slett noen bøller av dimensjoner. Hvis de synes du kjører for seint så ligger de gjerne på støtfangeren din, lyser opp hele bilen din med sine 1000 meters lykter, blinker til deg og tuter om dette er nødvendig, bare for å fortelle deg at de synes DIN adferd på veien er håpløs. Det faktum at du kanskje holder fartsgrensen, eller til og med ligger 10 over, at veien er såpeglatte, eller at det er snøstorm, er helt og holden irrelevant for den gjennomsnittlige trailersjåfør. De er tross alt størst, og det er vel ikke uten grunn at de har sin egen sang; King of the Road.

Nå er ikke jeg av de som blir stresset av at trailersjåførene mer eller mindre parkerer nesen sin i bagasjerommet på bilen min når jeg er ute å kjører, og de synes jeg er en sinke. Stort sett ignorerer jeg faktisk denne typen adferd (man skal jo tross alt ikke belønne uønsket oppførsel med oppmerksomhet). Men jeg synes det er betenkelig at en trailersjåfør med ansvar for et ukjent antall tonn og en bremselengde som sikkert er minst dobbel så lang som den jeg har behov for til min lille personbil synes det er ansvarlig kjøring og ligge på støtfangeren min. Det kan tross alt hende ting foran bilen min som ingen av oss har kontroll på. I alle fall, for min del kan trailersjåførene godt peise forbi meg også, det virker faktisk som en del av de er redd for å komme for sent til sin egen begravelse. Men det jeg IKKE synes er noe greit, er når de skal demonstrere at de synes JEG er et irritasjonsmoment på veien, og kanskje til og med finner meg uansvarlig og provoserende for mine medtraffikanter.

Den kvelden dette innlegget har sitt opphav i, var jeg på veg fra Vågå til Dovre for å hente mannen min på jobb. Et par mil før Dovre ble jeg tatt igjen av en trailer, det var noe glatt på veien, men jeg holdt likevel fartsgrensen, og ergo loven. Dette var tydeligvis noe som plaget trailersjåføren for han syntes helt klart at jeg var en sinke. I hans øyne hadde jeg dermed mindre rett til å ferdes på den offentlige veien sammenlignet med ham. Han la seg derfor opp i rompa på bilen min og låg der og presset lenge. Dette er som kjent noe som ikke hefter meg, så jeg brydde meg ikke nevneverdig om han. Men når han begynte å blinke til meg med langlysene før han kjørte forbi meg ble jeg MEKTIG provosert. Jeg blinket tilbake med mine egne langlys idet han peiset forbi meg, fortsatte å blinke en liten stund når han låg foran meg og beholdt langlysene på bare for å signalisere min absolutte misnøye med denne sjåføren. Joda, det er vel ikke akkurat hva man kategoriserer som voksen og moden adferd det her heller, men hvordan skal man ellers fortelle en sånn sjåfør at man synes de oppfører seg uansvarlig? Uansett, denne trailersjåføren var likevel ikke ferdig med å oppføre seg som en bølle! Han stoppet faktisk traileren sin MIDT i veien, på E6´n. Jeg trodde kanskje det skjedde noe foran bilen hans siden han begynte å bremse ned og etterhvert stoppet helt opp. Det var ikke før sjåføren var på veg ut av traileren at jeg forstod at det som skjedde faktisk foregikk BAK traileren, altsa MEG! Jeg holdt på å få aldeles flega når jeg forsto at det var meg trailersjåføren var ute etter, satte bilen min i revers og rygget så det sto etter.

Jeg slapp heldigvis unna, men synes at denne typen oppførsel på veiene er aldeles UAKSEPTABEL!!!

Dingsedille

Hverdagen til de aller fleste av oss innebærer nærkontakt med de fantastiske småe eller store finureligheten som vi kan gi fellesbetgnelsen "dingser". Noen av oss har et lettere anstrengt forhold til disse, mens andre igjen knapt kan få nok. Jeg selv faller nok nesten midt imellom, men med en svak dragning mot "knapt-kan-få-nok". Vel strengt tatt så digger jeg dingser, små, store, grønne, gule, ubrukelige, anvendelige og morsomme. Det har egentlig ikke så mye å si. For mange år siden var høydepunktet i uken min når aftenposten hadde "Dingsefredag", jeg satt da pal foran pc´en og ventet på innlegget (jeg bodde på den tiden i Australia som låg 7/8 timer foran Norge). Jeg titter fremdeles innom Aftenpostens dingsefredagsider, men mitt dingsefokus har skiftet noe. Jeg er nå for det meste fokusert på alle de dingsene Apple er i stand til å komme opp med. Og jeg for min del kunne godt tenkt meg at de lanserte noe sånn ca annenhver mnd.

Men det siste Apple har kommet med (som jeg er helt sikker på at ALLE!!! har fått med seg) er iPad, og den virker jo rett og slett bare übrekul. Denne fantastiske lille dingsen er 24,28cm x 18,97cm og veier bare 0.68/0.73 kg. Og dette er jo så godt som ingenting. I tillegg har den masse morsomme applikasjoner eller widgets som Apple også kaller det, og man kan laste ned musikk, filmer, bilder, e-bøker eller bare surfe internet. Jeg har en tid også vurdert å gå til anskaffelse av Amazon´s Kindle (som også sikkert alle har hørt om), men for de uinvidde er dette altså et lesebrett for e-bøker. Men siden jeg ved å smekke på et par tusen ekstra har jeg så mye mer enn bare et lesebrett, tror jeg nok helt sikkert at mitt valg faller på iPad. Personlig kan jeg nemlig helt klart se for meg at jeg har bruk for denne dingsen, og jeg kommer sikkert til å ha den med meg OVERALT når jeg omsider er i besittelse av den (ååå som jeg ser frem til det...). Bare synd at det sikkert er en hel liten evighet til denne herlige dingsen blir å finne på det norske markedet....

-Dingsedigger´n-

En treningspartners uvurderlige verdi...

Vi kjenner vel alle til hvor innmari tungt det er å komme igang med å trene etter å ha hatt "pause" i en lengre (uspesifisert) periode. Jeg meldte meg inn på 3T i september i fjor, og til tross for sporadiske treningsøkter faller jeg nok likevel inn i kategorien "Støttemedlem". Til stadighet tenker jeg at i morgen, da skal jeg begynne. Så kommer morgendagen, jeg har ikke begynt så da tenker jeg neste uke, da skal jeg begynne. Og sånn har jeg holdt på siden september (i 4 mnd faktisk) og jeg har fortsatt ikke klart å komme i gang. Man skulle jo ikke tro at det var så vanskelig å rote seg ut døren, men unnskyldningene mine tar omtrent ingen ende, det er for kaldt ute, det er for langt å gå, det er for mye folk på treningssenteret (og dette er faktisk en høyst reell unnskyldning!!!), det snør, det regner, jeg må jobbe, jeg har ikke lyst, jeg gidder ikke.....Åjadda, vi kjenne vel disse unnskyldningene så altfor godt. Men til tross for at jeg stort sett ikke gidder så har jeg veldi lyst, og det er helt sant. Jeg vil veldi gjerne komme meg på 3T en tur for å delta på en spinningtime, springe mine 5 km på tredemølla, løfte litt vekter eller svømme noen lengder i bassenget. For alt dette er jo rett og slett kjempemorro. Det er her en treningspartner kommer inn i bildet. For med en treningspartner så har man noen å gjøre en avtale med, noe som igjen gjør det litt mindre sannsynlig at alle ens svært så innarbeidede og gode unnskyldninger får grep. Det er jo slett ikke nødvendig å kjøre hele økten sammen med en makker, man kan jo bare avtale å delta på en spinningtime sammen. Det er faktisk nok til å få liket ut gjennom døren og inn på treningssenteret. Så kan man jo kjøre sitt eget treningsopplegg før den avtalte timen sammen:)))

Dette har i alle fall funket for meg....i dag... så håper jeg at jeg kan spore en effekt også på litt lenger sikt:)

Bomring - bompunkt, tomeito - tomato

For noen år siden ble bomringen som var rundt Trondheim fjernet. På dette tidspunktet hadde AP makten i Trondheim og kunne derfor påberope seg æren for å ha fjernet bomringen (det faktum at tiden var kommet for å fjerne bomringen i henholdt til nedbetalingsplanen hadde naturligvis ingenting med saken å gjøre). I samme åndedraget fant partiet ut at de skulle love på tro og ære og aldri mer finne på et slikt aldeles hårreisende påfunn for å finansiere bedre veier i Trondheimsområdet. Vel bare noen få år senere kan vi atter en gang ønske bomringen velkommen med åpne armer her i Trondheim. Akkurat her bør jeg vel korrigere meg selv siden de no har foretatt et navnebytte på barnet, og kaller det bompunkt - dette av den naturlige forklaringen at 6 av 7 bompunkt er lokalisert rundt Tiller/Heimdal/City Syd området, og bomring rundt Trondheim blir derfor noe misvisende (siden den faktisk er rundt City Syd...).

Nå skal det være sagt at jeg er ikke av de som mener at staten skal sponse alle mine behov her i livet, veier da være seg en av disse behovene. Men jeg er heller ingen tilhenger av at en liten brøkdel av byens befolkning skal stå for hele veikalaset til Trondheim kommune. Det er faktisk sånn at de som bor i utkanten av byen blir straffet for nettopp dette, i tillegg har faktisk vi som bor på Tiller/Heimdal begått den nesten utilgivelige synden og bosette oss i nærheten av City Syd. For det er ingen hemmelighet at City Syd er en pengemaskin på flere områder enn et.

I løpet av de to årene jeg har bodd her i byen har jeg sett mange debatter rulle om bomring, rushtidsavgift, parkeringsavgift ved kjøpesentrene (Les: City Syd) og drivstoffavgifter. Alle forslagene har fått tommelen ned i tur og orden. Det synes likevel på mirakuløst vis som om både bompunkt og rushtidsavgift har gjenoppstått fra asken og nå går en ny tid i møte. Jeg er en svært ivrig leser av debattsidene i Adresseavisen og det er da med stor forundring jeg oppdager at menneskene i Trondheim ikke har satt seg veldig på bakbena før nå, en mnd før bomringen skal åpne. Nå først ser det ut til at folk har fått med seg at de skal bløgges for sine daglige bilsynder. Og forøvrig, ferdes de noen plass mellom 07.00 - 09.00 og 15.00 - 17.00 så bløgges de dobbelt. Hvor var alle disse protestene og synspunktene i det avgjørelsene ble tatt??? Det er ikke som om folk kan påberope seg utvitenhet. Adresseavisen har mer enn 1 gang hatt artikler om HVOR og NÅR bomring/bompunktene skal trå i kraft.

Jeg synes selv det er blodig urettferdig at jeg som bor i nærheten av City Syd skal li under det faktum at en av mine nærmeste naboer også er en av kommunens største pengemaskiner. For min del er ikke bomringen i seg selv noe å lage et oppstyr ut av, det er mer prinsippet. Og mitt prinsipp sier at: DET ER IKKE RETTFERDIG AT 3 AV 24 BYDELER SKAL BETALE FOR HELE BYENS GODER!!!!

Jeg er absolutt INGEN AP velger, men jeg vet likevel at de står for solidaritet og selvfølgelig det berømte "alle skal med". Og da kan jeg ikke for mitt bare liv se hvordan solidaritet og alle skal med spiller inn i den berømte bomring/bompunkt avgjørelsen til Trondheim Kommune og AP´s ordfører Rita Ottervik.......?

(publisert i Adressa Lørdag 06.02 - 2010)